El chasquido se escuchó en la oficina de Midtown

Orden de evacuación el martes por la mañana.

Justo cerca de la Grand Central Terminal. El edificio está en 235 East 52nd Street. La gente salió.

El FDNY recibió una llamada justo antes de las 8 a. m. Llegaron y vieron cosas que realmente no les gustan. Columnas de acero pandeadas en los pisos vigésimo primero y vigésimo segundo. El suelo se hundió desde el veintiuno hasta el veintiséis.

El pandeo no es mágico. Es un problema conocido. Gregory Deierlein es profesor de ingeniería estructural en Stanford. Él ve que sucede.

Imagina que estás parado allí y miras hacia abajo: la parte del suelo que sostenía esa columna débil se ha caído. Sólo una caída. Como una cama en la que se ha dormido durante treinta años.

¿Por qué sucede esto?

Cargas vivas. Ese es el término de ingeniería. Significa gente. Muebles. Restos de construcción. Cuando se construye un edificio, los ingenieros adivinan cuánto peso habrá en cada pie cuadrado de piso. Construyen para eso. No construyen para un peso infinito.

Deierlein sugiere que la renovación arruina esto. Acumulas ladrillos. Apilas vigas de acero en una esquina. De repente, la carga en un lugar es más pesada de lo que la columna fue diseñada para soportar. La columna falla. El suelo se hunde.

Iskaner de la Universidad de Nueva York se muestra escéptico ante la sorpresa. Magued Iskaner. Profesor.

Se sorprendería si no planearan pisos adicionales. Este edificio tiene treinta y siete pisos de altura. Solía ​​albergar a Pfizer. Ahora se está convirtiendo en un condominio de lujo. Proyecto de 75 millones de dólares. 1.600 apartamentos previstos.

No basta con añadir peso y esperar que se mantenga.

“Una de las razones más comunes… es que la carga se transfiere”, señala Iskaner. “Pero tal vez la columna ya era débil. Un defecto latente”.

Donde se rompe

Doug Holmes enseña ingeniería en la Universidad de Boston. Él sabe dónde van mal las cosas.

Las articulaciones.

Donde la viga se une a la columna. Los pernos se cortan. El acero se dobla. Si hay corrosión ahí es malo. Si el metal está desgastado, falla. Es el eslabón más débil.

MetroLoft dirige este proyecto de conversión con David Werner. Quieren que todos sepan que la seguridad es la prioridad número uno. Emitieron una actualización.

La estabilización está hecha. El Departamento de Edificios dice que es estable. Treinta unidades afectadas. Nunca hubo amenaza de colapso.

“Seguimos dentro del cronograma”.

Están trabajando las veinticuatro horas del día. Planean reconstruir la parte dañada. Dicen que es una pequeña porción. No retrasará la entrega.

Los arquitectos Gensler no respondieron. Todavía.

Error humano nuevamente

Ingenieros del DOB están en el lugar. El FDNY utiliza drones. Instalaron vigas de emergencia temporales para sostener las cosas mientras averiguan por qué fallaron las principales.

Deierlein dice que esto es a corto plazo. ¿Solución permanente? Duro.

“Quizás tengas que levantar los pisos con un gato”. Necesita columnas temporales al lado. Luego sacas el roto. ¿Factible? Tal vez. Hasta el equipo.

Iskander cree que el problema no es el mal acero. Son personas.

Brechas de comunicación. Errores por millones.

“Es normal para el curso”. Suceden cosas. Los códigos están bien. Los materiales están bien. Nosotros somos el problema.

De nuevo.