NASA готується до ризикованого повернення в рамках місії «Artemis II»
Місія Artemis II вступає у свою фінальну, найкритичну фазу. Після восьми днів дослідження Місяця екіпаж капсули Orion – ** Рід Вайсмен, Віктор Гловер, Крістіна Кох та Джеремі Хансен ** – переключає увагу з наукових відкриттів на складну логістику безпечного повернення на Землю.
Фінальний відлік перед входом в атмосферу
З наближенням до завершення 10-денної місії, офіційні особи NASA перейшли від виконання завдань польоту до підготовки до reentry (входу в атмосферу). Поки екіпаж весь тиждень займався науковими дослідженнями та відновлювався після суворих умов космосу, найближчими днями буде присвячено забезпеченню бездоганного спуску через земну атмосферу.
Щоб максимально підвищити безпеку та рівень підготовки, директор польотів Рік Хенфлінг зазначив, що деякі другорядні заходи було скасовано. Зокрема, було вирішено відмовитися від запланованого тренування щодо будівництва радіаційного притулку з бортових контейнерів, щоб дати екіпажу більше часу на підготовку кабіни до повернення.
Тестування ручного управління
Одним із ключових пріоритетів у ці останні дні є перевірка можливості ручного керування космічним кораблем. Екіпаж буде практикуватися в ручному пілотуванні капсули Orion – це життєво важливе випробування для майбутніх місій, де потрібне стикування капсули з іншими космічними апаратами на орбіті.
Фізика 13-хвилинного спуску
Перехід із космосу в океан – це стрімкий та жорсткий процес. У п’ятницю місія завершиться високошвидкісним входом в атмосферу, який триватиме лише 13 хвилин.
Процес спуску включає різке гальмування:
– Вхід до атмосфери: Капсула входить у верхні шари атмосфери Землі на колосальної швидкості.
– ** Гальмування: Корабель буде використовувати двигуни для управління траєкторією та швидкістю.
– Розгортання парашутів: Щоб запобігти катастрофічному удару, в капсулі буде розгорнуто послідовність з трьох типів парашутів — гальмівних, керуючих та основних.
– Фінальна швидкість: Ці системи повинні уповільнити капсулу з майже 35 000 футів в секунду до 25 футів в секунду** до моменту її зіткнення з поверхнею Тихого океану.
Рятувальна операція в морі
Успішна посадка – це лише половина справи; після цього астронавтів необхідно витягти з океану. Рятувальну операцію очолює Ліліана Вільярреал, яка координує дії з борту USS John P. Murtha — військового корабля ВМС, який зараз займає позицію для перехоплення капсули в Тихому океані.
Як тільки станеться повінь, водолази ВМС підійдуть до капсули Orion, щоб допомогти екіпажу. Астронавтів пересадять із капсули на надувний рятувальний засіб, який Вільярреал назвала «переднім ганком», щоб забезпечити їхнє безпечне транспортування на рятувальне судно.
Місія як перевірка систем
Хоча основною метою Artemis II було дослідження Місяця, найзначнішим результатом для NASA може стати підтвердження надійності космічного корабля Orion. Директор польотів Рік Хенфлінг висловив упевненість у техніці, заявивши, що місія довела «справність» корабля і що команда готова до штатного входу в атмосферу — тобто до повернення, яке пройде строго за всіма запланованими стандартними процедурами.
Успіх цієї місії є найважливішим підтвердженням концепції для обладнання NASA для далекого космосу, гарантуючи, що системи, призначені для доставки людей на Місяць, здатні безпечно повернути їх додому.
Висновок
У міру того, як Artemis II готується до фінального спуску, місія переходить із галузі наукових досліджень у площину високоризикового випробування технологій повернення. Успішний порятунок екіпажу надасть NASA найважливіші дані, необхідні для підтримки майбутніх пілотованих місій на поверхню Місяця та за її межі.
