Миссия Artemis II, новейшая пилотируемая лунная программа NASA, официально началась. Первый день в космосе был полон важных проверок систем, включая заметную задержку с новым туалетом космического корабля, и необходимых испытаний маневренности.
Первичные проверки систем
Четырехместный экипаж — астронавты NASA Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен — немедленно приступили к тестированию ключевых функций космического корабля Orion после выхода на орбиту. Один из первых приоритетов? Убедиться, что туалет работает как положено. Это первый случай, когда лунный космический корабль оснащен полностью функциональной системой управления отходами — значительное улучшение по сравнению с мешками, которые использовались во время миссий Apollo.
Однако начальное тестирование выявило «мигающую индикацию неисправности» на туалете, что потребовало немедленного устранения неполадок. NASA подтвердило, что проблему быстро решили, хотя этот инцидент подчеркивает сложность поддержания даже базовых функций в дальнем космосе. Сам туалет является существенным улучшением: он изготовлен из титана и предназначен для одновременного сбора мочи и фекалий, и включает в себя дверь для приватности — роскошь, которой у астронавтов раньше не было.
Сбои в программном обеспечении и операционные испытания
Помимо туалета, экипаж столкнулся с несоответствиями в программном обеспечении. Аудио из прямой трансляции Orion зафиксировало обсуждение астронавтами конфликтующих версий Microsoft Outlook, которые не работали должным образом. NASA пока не прокомментировало эти проблемы с программным обеспечением.
Несмотря на эти сбои, астронавты продолжили жизненно важные операционные испытания. Виктор Гловер, пилот миссии, провел серию маневров для оценки маневренности Orion, включая движения во всех направлениях (вверх, вниз, влево, вправо) и контролируемые наклоны. Эти испытания имеют решающее значение для обеспечения возможности выполнения точных маневров во время будущих лунных миссий.
Сброс ступени и коррекция траектории
Экипаж также использовал промежуточную криогенную двигательную ступень (ICPS) — двигатель, первоначально прикрепленный к ракете Space Launch System (SLS) — в качестве цели для тестирования стыковки. После теста ICPS будет намеренно сведен с орбиты в ходе «сбросного импульса», что приведет к его падению в Тихий океан.
Orion выполнил дополнительные импульсы для повышения своей орбиты, обеспечив траекторию для предстоящего лунного путешествия. Это гарантирует, что космический корабль останется на курсе, пока он вращается вокруг Земли, прежде чем направиться к Луне.
Миссия Artemis II — это сочетание передовых инженерных разработок и неизбежного устранения реальных проблем. Проблемы с туалетом и сбои в программном обеспечении являются незначительными неудачами, но они подчеркивают трудности пилотируемых космических полетов. Успешные испытания маневренности подтверждают готовность Orion к предстоящей миссии, подготавливая почву для исторического возвращения на лунную орбиту.
