Era para acontecer na última sexta-feira.
Em vez disso, outra coisa aconteceu. Uma equipe de resposta a emergências chegou à base da SpaceX no Texas. Um empreiteiro caiu. A pessoa não sobreviveu.
OSHA abriu uma investigação. O Wall Street Journal relatou isso. As redes sociais mostraram as ambulâncias estacionadas em frente ao Gigabay – o local onde constroem e mantêm os foguetes. Coincidência? Talvez. Causa? Ainda não sabemos. A SpaceX ficou quieta sobre o assunto.
Eles mudaram a data para 19 de maio primeiro. Então isso também escorregou. Agora é 21 de maio. Aguarde o lançamento antes das 18h30 EDT. Eles vão transmitir ao vivo se conseguirem.
O relógio está correndo
A NASA não gosta de atrasos.
A Starship da SpaceX não é mais apenas uma demonstração de tecnologia. É uma peça do quebra-cabeça para o retorno da lua em 2028. A agência quer que a Starship transporte astronautas da órbita lunar para a superfície. Eles querem até um teste de encontro com a cápsula Orion em 2027 aqui na órbita da Terra.
Mas a papelada diz que eles estão atrasados.
Um órgão de fiscalização federal sinalizou o retrocesso em 2025. A questão central? A SpaceX ainda não provou que o foguete pode levar humanos à Lua e voltar com segurança. Nem uma vez.
“Está muito atrasado.”
Atende V3
Este é o voo de teste número doze.
O hardware é novo. É V3. Mais alto que as versões antigas. Quarenta e sete pés de aço e ambição (espere – 407 pés. Não vamos exagerar). Cento e vinte e quatro metros quando empilhados.
O objetivo? Levante mais de 100 toneladas métricas para orbitar. Torne-o totalmente reutilizável. Faça isso com segurança.
O passado não foi bom em termos de consistência. A maioria das primeiras tentativas terminou em incêndio ou desintegração. Claro. Os dois últimos funcionaram. Mas prontidão não é o mesmo que potencial. Este voo nem chegará à órbita. É suborbital. Um check-up.
Se o hardware aguentar.
Se isso não acontecer…
A janela fecha novamente. E a lua fica um pouco mais longe. 🚀
