Os fabricantes de automóveis têm lutado durante anos para fazer com que os carregadores de telefone sem fio realmente funcionem de maneira confiável. Os telefones deslizam, superaquecem ou não carregam. A Nissan está reivindicando um avanço com um novo sistema de carregamento sem fio Qi2 estreando no 2026 Pathfinder e Murano, finalmente resolvendo o problema mais moderno de manter os telefones carregados em um veículo em movimento.
O problema com o carregamento sem fio
Os carregadores sem fio existentes para automóveis geralmente não são confiáveis. Os usuários relatam superaquecimento, carregamento inconsistente e a necessidade de remover as capas do telefone para estabelecer uma conexão. O padrão Qi original, introduzido em 2015, fornecia apenas 5 a 15 W de potência, apenas o suficiente para atender às demandas dos smartphones modernos. Isso significava carregamento lento ou falha total, especialmente ao executar aplicativos como Spotify ou GPS.
Solução da Nissan: Ímãs e Refrigeração
O novo sistema da Nissan combina duas melhorias principais: alinhamento magnético e resfriamento ativo. O carregador usa um círculo elevado e magnetizado para garantir que a bobina de carregamento do telefone permaneça perfeitamente alinhada com a base. O desalinhamento leva ao desperdício de energia e calor; uma conexão segura garante máxima eficiência. Um ventilador integrado reduz ainda mais o superaquecimento, evitando que o telefone acelere a taxa de carga.
“Se você perder seu telefone ou ele se mover durante a condução, você não aproveitará a velocidade total de carregamento… Ao posicionar o telefone corretamente, você poderá aproveitar a máxima eficiência do carregador.” – Engenheiro da Nissan, Matt Zimmerman
Qi2 e o padrão 15W
A atualização para Qi2 permite carregamento consistente de 15 W, correspondendo à saída de uma conexão com fio. Isso é importante porque os smartphones modernos consomem energia significativa mesmo quando estão ociosos. A execução de navegação, música ou outros aplicativos pode exigir até 5 W apenas para funcionar, deixando pouco espaço para carregar em sistemas mais antigos e mais fracos. O novo padrão garante que o carregador possa realmente acompanhar o uso.
O gerenciamento térmico é fundamental
O superaquecimento é um grande problema no carregamento sem fio. Os smartphones aceleram o desempenho quando quentes, reduzindo a velocidade de carregamento e potencialmente danificando a bateria. O ventilador da Nissan resfria ativamente o telefone e a base de carregamento, maximizando a eficiência e evitando danos. Telefones mais frios carregam mais rápido, tornando o gerenciamento térmico não apenas preventivo, mas também melhorando o desempenho.
Disponibilidade
O novo carregador sem fio é padrão no Murano 2026, já disponível nas concessionárias, e aparecerá em alguns modelos Pathfinder 2026 no início deste ano. O sistema também inclui um indicador LED claro: laranja para carregamento, verde para carga total e laranja piscante para objetos estranhos.
A solução da Nissan finalmente aborda os desafios práticos do carregamento sem fio no carro, tornando-o um recurso utilizável em vez de um artifício frustrante.
