Producenci samochodów od lat starają się, aby bezprzewodowe ładowarki do telefonów rzeczywiście działały i były niezawodne. Telefony ślizgają się, przegrzewają lub w ogóle nie ładują się. Nissan ogłasza przełom w postaci nowego systemu bezprzewodowego ładowania Qi2, który zadebiutuje w modelach Pathfinder i Murano 2026, ostatecznie rozwiązując najnowocześniejszy problem utrzymywania naładowania telefonów w jadącym samochodzie.
Problem z ładowaniem bezprzewodowym
Istniejące bezprzewodowe ładowarki samochodowe są często zawodne. Użytkownicy zgłaszali przegrzanie, niestabilne ładowanie i konieczność zdejmowania obudowy telefonu w celu połączenia. Oryginalny standard Qi, wprowadzony w 2015 roku, zapewniał jedynie 5-15 W mocy, ledwie wystarczającą do potrzeb dzisiejszych smartfonów. Oznaczało to powolne ładowanie lub całkowitą awarię, zwłaszcza podczas korzystania z aplikacji takich jak Spotify czy GPS.
Rozwiązanie Nissana: magnesy i chłodzenie
Nowy system Nissana łączy w sobie dwa kluczowe ulepszenia: Wyrównanie magnetyczne i aktywne chłodzenie. W ładowarce zastosowano wypukły, namagnesowany okrąg, aby zapewnić idealne dopasowanie cewki ładującej telefonu do podkładki. Niewłaściwe ustawienie powoduje utratę energii i gromadzenie się ciepła; niezawodne połączenie zapewnia maksymalną wydajność. Wbudowany wentylator dodatkowo ogranicza przegrzanie, zapobiegając spowolnieniu szybkości ładowania telefonu.
„Jeśli ustawisz telefon nieprawidłowo lub jeśli poruszy się podczas jazdy, nie będziesz mógł cieszyć się pełną prędkością ładowania… Prawidłowe ustawienie telefonu pozwoli Ci w pełni wykorzystać maksymalną wydajność ładowarki.” —Inżynier Nissana Matt Zimmerman
Qi2 i standard 15 W
Aktualizacja do Qi2 zapewnia stabilne ładowanie 15 W, które odpowiada mocy wyjściowej połączenia przewodowego. To o tyle ważne, że nowoczesne smartfony zużywają znaczną ilość energii nawet w trybie czuwania. Uruchamianie nawigacji, muzyki lub innych aplikacji może wymagać do 5 W mocy, pozostawiając niewiele miejsca na ładowanie w przypadku starszych, słabszych systemów. Nowy standard gwarantuje, że ładowarka będzie w stanie nadążać za użytkowaniem.
Zarządzanie ciepłem – klucz do sukcesu
Przegrzanie to poważny problem związany z ładowaniem bezprzewodowym. Smartfony zwalniają, gdy się nagrzewają, zmniejszając prędkość ładowania i potencjalnie uszkadzając baterię. Wentylator Nissana aktywnie chłodzi zarówno telefon, jak i stację ładującą, maksymalizując wydajność i zapobiegając uszkodzeniom. Telefony z chłodnicą ładują się szybciej, więc zarządzanie temperaturą nie tylko zapobiega problemom, ale także poprawia wydajność.
Dostępność
Nowa bezprzewodowa ładowarka jest standardem w modelu Murano 2026 i jest już dostępna u dealerów, a w wybranych modelach Pathfindera 2026 pojawi się na początku tego roku. System zawiera również wyraźny wskaźnik LED: pomarańczowy podczas ładowania, zielony, gdy jest w pełni naładowany i migający na pomarańczowo, gdy wykryte zostaną ciała obce.
Rozwiązanie Nissana w końcu rozwiązuje praktyczne problemy związane z bezprzewodowym ładowaniem w samochodzie, czyniąc je użyteczną funkcją, a nie irytującym dziwactwem.
