Autohersteller kämpfen seit Jahren darum, dass Ladegeräte für Mobiltelefone tatsächlich zuverlässig funktionieren. Telefone rutschen ab, überhitzen oder lassen sich überhaupt nicht laden. Nissan verkündet einen Durchbruch mit einem neuen kabellosen Qi2-Ladesystem, das im Pathfinder und Murano 2026 erstmals vorgestellt wird und endlich das modernste Problem löst, Telefone in einem fahrenden Fahrzeug aufgeladen zu halten.
Das Problem beim kabellosen Laden
Bestehende kabellose Ladegeräte im Auto sind oft unzuverlässig. Benutzer berichten von Überhitzung, inkonsistentem Laden und der Notwendigkeit, Handyhüllen für eine Verbindung zu entfernen. Der ursprüngliche Qi-Standard, der 2015 eingeführt wurde, lieferte nur 5–15 W Leistung, kaum genug, um den Anforderungen moderner Smartphones gerecht zu werden. Dies bedeutete einen langsamen Ladevorgang oder einen völligen Ausfall, insbesondere beim Ausführen von Apps wie Spotify oder GPS.
Nissans Lösung: Magnete und Kühlung
Das neue System von Nissan kombiniert zwei wichtige Verbesserungen: magnetische Ausrichtung und aktive Kühlung. Das Ladegerät verwendet einen erhöhten, magnetisierten Kreis, um sicherzustellen, dass die Ladespule des Telefons perfekt auf das Pad ausgerichtet bleibt. Eine Fehlausrichtung führt zu Energie- und Wärmeverschwendung; Eine sichere Verbindung sorgt für maximale Effizienz. Ein eingebauter Lüfter reduziert die Überhitzung zusätzlich und verhindert so, dass das Telefon seine Ladegeschwindigkeit drosselt.
„Wenn Sie Ihr Telefon verlegen oder es sich während der Fahrt bewegt, können Sie nicht die volle Ladegeschwindigkeit genießen … Wenn Sie das Telefon richtig positionieren, können Sie die maximale Effizienz des Ladegeräts nutzen.“ – Nissan-Ingenieur Matt Zimmerman
Qi2 und der 15W-Standard
Das Update auf Qi2 ermöglicht konstantes Laden mit 15 W, was der Leistung einer Kabelverbindung entspricht. Dies ist wichtig, da moderne Smartphones selbst im Leerlauf erheblich Strom verbrauchen. Für den Betrieb von Navigations-, Musik- oder anderen Apps können allein für den Betrieb bis zu 5 W erforderlich sein, sodass bei älteren, schwächeren Systemen nur wenig Spielraum zum Aufladen bleibt. Der neue Standard stellt sicher, dass das Ladegerät tatsächlich mit der Nutzung Schritt halten kann.
Wärmemanagement ist der Schlüssel
Überhitzung ist ein großes Problem beim kabellosen Laden. Smartphones drosseln die Leistung, wenn sie heiß sind, was die Ladegeschwindigkeit verringert und möglicherweise den Akku beschädigt. Der Lüfter von Nissan kühlt aktiv sowohl das Telefon als auch das Ladepad, maximiert so die Effizienz und verhindert Schäden. Kühlere Telefone werden schneller aufgeladen, wodurch das Wärmemanagement nicht nur vorbeugend, sondern auch leistungssteigernd ist.
Verfügbarkeit
Das neue kabellose Ladegerät ist beim Murano 2026 Standard, bereits bei Händlern erhältlich und wird Anfang des Jahres in einigen Pathfinder-Modellen 2026 erscheinen. Das System verfügt außerdem über eine klare LED-Anzeige: orange für den Ladevorgang, grün für den vollständigen Ladevorgang und blinkendes Orange für Fremdkörper.
Nissans Lösung geht endlich auf die praktischen Herausforderungen des kabellosen Ladens im Auto ein und macht es zu einer nutzbaren Funktion und nicht zu einer frustrierenden Spielerei.
